钢化玻璃安装之钢化玻璃的发展历史
钢化玻璃的发展最初可以追溯到17世纪中期，有一位叫罗伯特的莱茵国王子，曾经做过了一个有趣的实验，他把一滴熔融的玻璃液放在冰冷的水里，结果制成了一种极坚硬的玻璃。这种高强度的颗粒状玻璃就像水滴，拖有长而弯曲的尾巴，称为“罗伯特
王子小粒”。可是当小粒的尾巴受到弯曲而折断时，令人奇怪的是整个小粒因此突然剧烈崩溃，甚至成了细粉。上述作法，很像金属的淬火，而这是玻璃的淬火。这种淬火并没有使玻璃的成分发生任何变化，所以又叫它是物理淬火（physical tempered
），因此钢化玻璃称为淬火玻璃（tempered glass）。
玻璃钢化的第一个专利于1874年由法国人获得，钢化方法是将玻璃加热到接近软化温度后，立即投入一温度相对低的液体槽中，使表面应力提高。这种方法即是早期液体钢化方法。德国的frederick siemens于1875年获得一项专利，美国马萨诸塞州的
geovge e. rogens于1876年将钢化方法应用于玻璃酒杯和灯柱。同年，新泽西州的hugho’heill获得了一项专利。
20世纪30年代，法国的圣戈班公司和美国的特立普勒克斯公司，以及英国的皮尔金顿公司都开始生产供给汽车作挡风用的大面积平板钢化玻璃。日本在20世纪30年代也相继进行了钢化玻璃工业生产。从此世界开始了大规模生产钢化玻璃的时代。
1970年以后，英国的triplex公司用液体介质钢化厚度为0.75~1.5mm的玻璃获得成功，结束了物理钢化不能钢化薄玻璃的历史，这是钢化玻璃技术的一个重大突破。
中国的钢化玻璃历史最初始于1955年，有上海耀华玻璃厂开始试制，1958年秦皇岛市钢化玻璃厂试产成功。1965年秦皇岛耀华玻璃厂开始生产军工用钢化玻璃，20世纪70年代洛阳玻璃厂首家引进了比利时钢化设备。同期沈阳玻璃厂化学钢化玻璃投入生
产。
20世纪70年代开始钢化玻璃技术在世界范围内得到了全面的推广和普及，钢化玻璃在汽车、建筑、航空、电子等领域开始使用，尤其在建筑和汽车方面发展最快。
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钢化玻璃安装之自爆解决方案
降低应力值
钢化玻璃中应力的分布是钢化玻璃的两个表面为压应力，板芯层处于张应力，在玻璃厚度上应力分布类似抛物线。玻璃厚度的中央是抛物线的顶点，即张应力最大处；两侧接近玻璃两表面处是压应力；零应力面大约位于厚度的1/3处。通过分析钢化急冷
的物理过程，可知钢化玻璃表面张力和内部的最大张应力在数值上有粗略的比例关系，即张应力是压应力的1/2～1/3。国内厂家一般将钢化玻璃表面张力设定在100mpa左右，实际情况可能更高一些。钢化玻璃自身的张应力约为32mpa～46mpa，玻璃
的抗张强度是59mpa～62mpa，只要硫化镍膨胀产生的张力在30mpa，则足以引发自爆。若降低其表面应力，相应地会降低钢化玻璃本身自有的张应力，从而有助于减少自爆的发生。
美国标准astmc1048中规定钢化玻璃的表面应力范围为大于69mpa；半钢化（热增强）玻璃为24mpa～52mpa。幕墙玻璃标准bg17841则规定为半钢化应力范围24<；δ≤69mpa。中国实施的新国家标准gb15763。2-2005《建筑用安全玻璃第2部分：
钢化玻璃》要求其表面应力不应小于90mpa。这比老标准中规定的95mpa降低了5mpa，有利于减少自爆。
应力均匀
钢化玻璃的应力不均，会明显增大自爆率，已经到了不容忽视的程度。应力不均引发的自爆有时表现得非常集中，特别是弯钢化玻璃的某具体批次的自爆率会达到令人震惊的严重程度，且可能连续发生自爆。其原因主要是局部应力不均和张力层在厚度方
向的偏移，玻璃原片自身质量也有一定的影响。应力不均会大幅降低玻璃的强度，在一定程度上相当于提高了内部的张应力，从而自爆率提高了。如果能使钢化玻璃的应力均匀分布，则可有效降低自爆率。
热浸处理
热浸处理又称均质处理，俗称“引爆”。热浸处理是将钢化玻璃加热到290℃±10℃，并保温一定时间，促使硫化镍在钢化玻璃中快速完成晶相转变，让原本使用后才可能自爆的钢化玻璃人为地提前破碎在工厂的热浸炉中，从而减少安装后使用中的钢化
玻璃自爆。该方法一般用热风作为加热的介质，国外称作“heat soak test”，简称hst，直译为热浸处理。
热浸难点。从原理上看，热浸处理既不复杂，也无难度。但实际上达到这一工艺指标非常不易。研究显示，玻璃中硫化镍的具体化学结构式有多种，如ni7s6、nis、nis1.01等，不但各种成分的比例不等，而且可能掺杂其他元素。其相变快慢高度依赖于
温度的高低。研究表明，280℃时的相变速率是250℃时的100倍，因此必须确保炉内的各块玻璃经历同样的温度制度。否则一方面温度低的玻璃因保温时间不够，硫化镍不能完全相变，减弱了热浸的功效。另一方面，当玻璃温度太高时，甚至会引起硫化
镍逆向相变，造成更大的隐患。这两种情况都会导致热浸处理劳而无功甚至适得其反。热浸炉工作时温度的均匀性是如此的重要，而多数国产热浸炉热浸保温时炉内的温差甚至达到60℃，国外引进炉存在30℃左右的温差也不少见。所以有的钢化玻璃虽经
热浸处理，自爆率依然居高不下。
实际上，热浸工艺和设备也一直在不断地改进中。德国标准din18516在90年版中规定的保温时间为8小时，而pren14179-1：2001（e）标准则将保温时间降到了2小时。新标准下热浸工艺的效果十分显著，并且有明确的统计性技术指标：热浸后可降到
每400吨玻璃一例自爆。另一方面，热浸炉也在不断地改进设计和结构，加热均匀性也得到了明显提高，基本可以满足热浸工艺的要求。例如南玻集团热浸处理的玻璃，自爆率达到了欧洲新标准的技术指标，在12万平米的广州新机场超大工程中表现极为
满意。
尽管热浸处理不能保证绝对不发生自爆，但确实降低了自爆的发生，实实在在地解决了困扰工程各方的自爆问题。所以热浸是世界上一致认可的彻底解决自爆问题的最有效方法。
注意事项包装
产品应用集装箱或木箱包装。每块玻璃应用塑料袋或纸包装，玻璃与包装箱之间用不易引起玻璃划伤等外观缺陷的轻软材料填实。具体要求应符合国家有关标准。
包装标志
包装标志应符合国家有关标准的规定，每个包装箱应标明朝上、轻搬正放、小心破碎、玻璃厚度、等级、厂名或商标等字样。
运输
产品所用各种类型的运输车辆、搬运规则等应符合国家有关规定。
运输时，木箱不得平放或斜放，长度方向应与输送车辆运动方向相同，应有防雨等措施。
贮存
产品应垂直贮存在干燥的室内。
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钢化玻璃安装之钢化玻璃相关标准
gb/t 9963-1998“钢化玻璃”
gb15763.2-2005“钢化玻璃”
gb/t 531-92 “硫化橡胶邵尔a型硬度试验方法”
gb 1216-85 “外径千分尺”
gb 4871-1995 “普通平板玻璃”
gb 5137.2-1996 “汽车安全玻璃光学性能试验方法”
gb 11614-89 “浮法玻璃”
jc/t 677-1997 “筑玻璃均布静载模拟风压试验方法”
钢化玻璃 （tempered glass/reinforced glass） 属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风
压性，寒暑性，冲击性等。注意与玻璃钢区别开来。
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昆山铭耀玻璃装饰工程有限公司
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